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Bienvenue sur BRIVE AVENIR ET PASSION

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Si vous aimez votre ville et que vous souhaitez débattre, imaginer et construire le Brive de demain en toute indépendance, rejoignez-nous...

BRIVE AVENIR et PASSION a pour objet :

- De rassembler les brivistes au delà de leur appartenance politique afin de participer à l'élaboration collective d'un projet citoyen et participatif pour dessiner l'avenir de BRIVE,

- De permettre aux brivistes d'être écoutés et d'exprimer leurs attentes sur leur ville,

- De favoriser l'information, la confrontation des avis afin de libérer la parole citoyenne et participer au "mieux vivre ensemble" à l'échelle de la ville,

- De préparer des femmes et des hommes à l'engagement politique et à la prise de responsabilité dans la cité,

- De porter l'expression de la société civile et d'intervenir publiquement sur des sujets de préoccupation et enjeux purement locaux.

 


Les 3 dernières nouvelles


Mise au point sur la Voie verte - par Christophe le 13/09/2017 @ 10:44

Beaucoup nous ont demandé pourquoi, à l'instar de l'association Le Phare, nous n'avons pas pris partie dans le conflit opposant les riverains de la Corrèze à la mairie au sujet de la Voie verte.

Cela mérite une réponse pour tous nos lecteurs.

 

Avant toute chose, nous estimons que le rôle de notre association citoyenne n'est pas de défendre des intérêts privés mais au contraire de privilégier l'intérêt général allant au delà de la somme de quelques intérêts particuliers et d'ouvrir une reflexion globale sur l'avenir de notre ville.

En cela, nous ne posons pas le problème de la Voie verte en adoptant un raisonnement binaire : quatre riverains de l'avenue Maillard qui défendent leurs propriétés contre la Mairie qui veut acquérir les parcelles bordant la rive droite de la rivière...

 

La question qui se pose à nos yeux est ailleurs et consiste à savoir si l'on compte retenir le meilleur compromis technique, économique et environnemental au regard de la réalisation de cet aménagement en zone inondable dans l'ensemble de la traversée de la ville.

En effet, il y a un fort enjeu par rapport au risque d'inondations à Brive. Il doit être notre seule préoccupation le long de la rivière.

Si la Voie verte permet une revalorisation de zones inconstructibles et offre une plue-value paysagère, touristique et de loisirs, sa réalisation ne doit pas augmenter les risques en aval et son impact hydraulique doit être neutre, tant du point de vue des écoulements que des capacités de crues de la Corrèze.

 

Toute cette polémique est donc vaine car c'est à cette seule et unique condition que l'on pourra réfléchir à un aménagement raisonné des berges de la Corrèze. 

 

Mais si Périgueux a réussi à parachever la Voie verte des Berges de l'Isle qui permet de traverser toute l'agglomération en continuité parfaite, Brive devrait quand même être capable d'en faire de même ! 

 


La Montagne - Des riverains toujours opposés au tracé sur la rive droite

 

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L'Arlésienne du TGV - par Christophe le 09/08/2017 @ 08:51

27 juillet 2017 - Dépôt du rapport Delebarre sur l'avenir de la liaison Limoges-Paris et le désenclavement du Limousin :

 

Le rapport Delebarre est consultable ici.

 

Rapport Delebarre sans surprise qui acte l'enterrement sans fleurs ni couronnes du TGV en Limousin. A trop avoir voulu ce raccordement avec Poitiers, le Limousin aura tout perdu. Ses élus en sont les premiers responsables et les usagers en payent les conséquences.

Aujourd'hui, les perspectives d'avenir sont minces. Aucune ne permet de réels gains de temps de trajet vers Paris. 

Si bien que l'ancien ministre en conclut à une modernisation de l'axe vers Poitiers "afin de faire circuler sur cette voie non seulement des TER plus rapides mais également des rames TGV. Ces dernières devraient être, à terme, à même de relier les deux anciennes capitales régionales dans un temps plus ou moins proche d’1h00, selon que des aménagements plus ou moins lourds sont apportés à la ligne classique."

Pour quels gains de temps ? obtenir un temps de parcours proche de 2h20 entre Limoges et Paris ce qui équivaudrait à... une performance équivalente sur l'axe POLT rénové !

Ou comment en revenir à la ligne POLT qui n'aurait jamais dû être abandonnée ! 

Au final on peut bien être marri ou attristé mais le constat est là... cruel et sans appel : le Limousin verra passer les trains et devra se contenter de pis-allers !

Christophe Chastanet

___________

Rappel de notre article du 15 avril 2016 suite à l'annulation de la déclaration d'utilité publique de la LGV Limoges-Poitiers :
 

Les opposants ont gagné. 

Si ce projet était bancal dès son origine - et je rappelle qu'Etienne Patier s'était abstenu le 4 juillet 2013 sur le voeu proposé par le maire de Brive de l'époque, Philippe Nauche, et adopté par le conseil municipal, opposition comprise, qui approuvait la poursuite de la procédure de déclaration d'utilité publique pour le projet LGV Poitiers-Limoges dont on voit aujourd'hui ce qu'en pense le Conseil d'Etat - il va vite falloir trouver une solution pour ne pas passer à côté de la grande vitesse qui est une nécessité pour éviter un enclavement ferroviaire de nos territoires.

Abandonner le TGV POLT en rase campagne en 2003 sous les coups de boutoir de Monsieur Raffarin et Madame Chirac au profit de la LGV Poitiers-Limoges n'a abouti qu'à faire perdre du temps.

La grande vitesse c'est l'histoire de rendez-vous manqués depuis le tournant raté des années 1990.

Le coût exorbitant de la LGV Poitiers-Limoges (plus de 2 milliards d'euros) et ses limites économiques condamnaient d'avance la future ligne à l'heure où les considérations budgétaires l'emportent sur les logiques d'aménagement du territoire.

Il est temps de faire preuve de bon sens. Le modèle économique de la LGV à la française, coûteuse et prestigieuse, est suranné. Optimisons la ligne POLT existante. L'abandon de la LGV Poitiers-Limoges remet en selle l'hypothèse d'un train pendulaire qui devait rouler à 280 km/h. Brive a besoin d'un train moderne et rapide. Ne le laissons pas passer sans réagir.

Christophe Chastanet

 

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Les voeux 2017 de BAP - par Admin le 13/01/2017 @ 12:22

 

Toute l’équipe de Brive Avenir et Passion se joint à moi pour souhaiter à tous nos contributeurs, nos lecteurs et surtout à tous les brivistes une bonne et heureuse année 2017. 

 

Le mois de janvier constitue le temps des vœux, en espérant qu’ils ne restent pas pieux. 

 

C’est pourquoi, nous souhaitons sincèrement que cette année marque véritablement la fin de la léthargie de notre territoire qui n’a cessé de s’accentuer en 2016. Car le temps perdu ne se rattrape pas et la concurrence accrue entre les agglomérations ne laisse aucune place aux atermoiements.

 

Brive peut se targuer de devenir la nouvelle « belle endormie » de Nouvelle-Aquitaine et elle le doit beaucoup au bilan famélique de Frédéric Soulier.

 

Il suffit d’en prendre connaissance dans le Brive-Magazine de décembre 2016… 

 

- l’effort de redressement en privilégiant la baisse des dépenses de fonctionnement ? les agents municipaux sont les mieux placés pour en parler car rarement un projet de réforme d'harmonisation n'aura suscité autant d'exaspération chez le personnel communal,

- la page urbaine ? un document sans grande ambition qui devait être amendé après avoir recueilli les observations des instances citoyennes et des professionnels et qui a été présenté tel quel en septembre dernier à l’espace Chadourne,

- les aménagements de la zone d’activités de Brive-Laroche ? l’implantation de Deshors Moulage n’est pas à ranger du côté de l’arrivée de nouvelles entreprises, le groupe AD Industrie étant implanté Zac du Mazaud à Brive depuis des années et n’a fait que transférer son unité de production de moules,

- le lancement du chantier du futur centre de supervision urbain ? il a signé l’arrêt de mort de l’école maternelle du Pont Cardinal, en attendant peut-être celle de Gaubre en 2017...

 

Inverser la tendance en 2017 est donc un vœu pressant et impérieux. Il supposera une implication et une vigilance des brivistes de tous les instants pour alerter, informer et empêcher que des décisions prises à l’emporte-pièce viennent défigurer notre ville, à l’image de l’aménagement de la place Thiers. Non pas pour empêcher les élus d'agir, mais pour tenter d'orienter, quand c'est encore possible, les décisions dans la direction de l'intérêt collectif.

 

Ils peuvent compter sur notre investissement à leur côté, en totale liberté et indépendance des appareils politiques. Car être une association citoyenne dans une ville comme Brive, cela ne consiste pas à servir de passe-plats à la majorité municipale ou à faire le travail d’une opposition éclatée et atone qui ne parle plus aux brivistes.

 

Un nouvel élan partagé, voilà ce que nous pouvons souhaiter à notre association, avec plus de contenus et un regard différent sur notre ville. Bonne et heureuse année à tous !

 

Christophe Chastanet

 

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